|
|
Вы в разделе: Труды английского ученого Джорджа Кейли
Летунья Можайского
К 1870—1871 гг. относятся опыты М. А. Рыкачева по исследованию тяги моделей воздушных винтов, приводимых во вращение часовой пружиной или падающей гирей.
В книге «Прогресс воздухоплавания» (М., 1882 г.) Л. Печковский дает следующее описание известных ему моделей 70-х годов:
«В последнее время появилось много проектов и моделей летательных аппаратов: из изобретателей упомянем о гг. д'Амекур, де-Ла Ландель, Дедюлине, Крессе, Левисе, Можайском, Смите, Хенсоне, Барановском.
Дедюлин проводил в Петербурге опыты с маленькой моделью своего снаряда. Летунчик его приводился в движение одним двигательным винтом. Двигателем служила часовая пружина; направление определялось постановкой рулевого хвоста. Заводя пружину, держали летунчика так, что передняя часть его была несколько выше задней. Когда спускали этот снаряд, то от действия винта он поднимался под углом данного наклона и в то же время, повинуясь своему рулю, описывал,, смотря по углу постановки руля, большие или меньшие круги. Восходящая спираль полета прекращалась лишь с окончательным развитием пружины, и тогда летунчик плавно падал на землю. Подобные же опыты проводили Понтон д'Амекур и де-Ла Ландель ...
Летунья Можайского, как и летунчик Дедюлина, приводится в движение винтом; летунья сначала катится на своих колесах, и затем уже взлетает как птица».
Упоминания об успешных полетах моделей аппарата Можайского есть и в других публикациях прошлого столетия. Он почему-то (и не только он) предпочитал ставить на свои модели часовые пружины в качестве двигателей, а не резиновый шнур.
|
