Главная | Карта сайта

Разделы сайта


Первый в России проект
Идея управления аэростатом
Применения в России боевых ракет
Сложность создания летательных аппаратов
Летательный аппарат, названный Лодыгиным
Попытки создания орнитоптеров
Планирующий полет птиц
Идеальный проект самолета
Первое в России обоснование возможности полета
Разработка идеи летательного аппарата
Проект, запатентованный Телешовым
Корпус аппарата или воздушного корабля
Идея применения реактивного двигателя
Применение полипланного крыла
Теоретический путь
Первые аэродинамические исследования
Попытки решения проблемы полета
Первые авиационные эксперименты
Удельный вес паровых машин
Пульсирующий ракетный двигатель
Самолет вертикального взлета и посадки
Доступность идеи реактивного полета
Несовершенство первых проектов
Отсутствие бортового источника энергии
Идея использования электродвигателя
Силовые элементы планера самолета
Крыло с расчетным удлинением
Комиссии по применению воздухоплавания
Опыты с летающими моделями
Мощность мотора
Аппарат Е. С. Федорова
Замечательный ученый и инженер
Многочисленные экспериментальные исследования
Привилегия, выданная из Департамента
Фюзеляж с деревянными ребрами
Основы аэродинамики
Русские конструкторы
Недостаточность мускульной силы
Планер-моноплан
Большая горизонтальная поверхность
Система расчалок
Летунья Можайского
Летательные аппараты тяжелее воздуха
Назначение в экспедицию
Флотский экипаж Балтийского моря
Служебная карьера А. Ф. Можайского
Преподаватель Морского кадетского корпуса
Первые успехи — удачные полеты
Предложение капитана 1-го ранга
Производство и результаты
Ходатайство Можайского
Нижняя площадь перьев винта
Делопроизводитель канцелярии Инженерного комитета ГИУ
Рыкачев и другие члены Воздухоплавательного отдела
Теоретические обоснования осуществимости проекта
Машина для вращения винта
Рассмотрение нового предложения
Подобные усовершенствования
Закупка или заказ двигателей
Хлопоты Можайского о командировке
Двигатели внутреннего сгорания
Разрешение вопроса воздухоплавания
Большие габариты аппарата
Трудоемкость начатых работ
Приезд царя в Красное село
Опыты над летательным прибором
Лодочка аэроплана
Аппарат г. Можайского

Вы в разделе: Капитан-лейтенант А. Можайский

Производство и результаты



Во всяком случае предложенные им к производству испытания с затратою столь незначительной суммы могут повести к определению некоторых данных для обогащения весьма неполных и скудных сведений о законах сопротивления воздуха движущимся в этой среде телам и дадут средство точнее судить о возможности достижения успеха в воздухоплавании, следуя избранному пути. Если Военное министерство окажет содействие г. Можайскому отпуском вышеозначенных денежных средств, то комиссия полагала бы обязать его модели и устроенные им приборы для разных опытов, по минованию в них надобности, сдать Главному инженерному управлению с тою целью, чтобы успех или неудача в произведенных этими приборами изысканиях могли наглядно служить к подражанию или предостережению для будущих деятелей на поприще воздухоплавания... Соглашаясь с мнением комиссии, я полагал бы сделать распоряжение о назначении 3000 руб. из 50 т. р., отпускаемых ежегодно по смете Главного инженерного управления на производство разных опытов, с тем, чтобы г. Можайский представил Главному инженерному управлению программу о предпринимаемых им опытах, производство и результаты которых будут проверяться и наблюдаться особою комиссиею по моему распоряжению». Здесь важны слова о том, что Можайский «в основание своего проекта принял положения, признаваемые ныне за наиболее верные». Следовательно, он был хорошо знаком с работами своих предшественников как в России, так и за рубежом, что подтверждается тем, что, как следует из его писем и докладных записок, он читал научно-техническую литературу на английском, французском и немецком языках.




© 2008 Развитие полета в России и СССР